國家運(yùn)輸局(NTA)日前宣布了都柏林巴士、愛爾蘭鐵路及LUAS的票價(jià)變化。接下來小編給大家?guī)恚?strong>“愛爾蘭交通票價(jià)調(diào)整(附移民當(dāng)?shù)亟煌üヂ?”!

愛爾蘭交通票價(jià)調(diào)整

國家運(yùn)輸局首席執(zhí)行官安妮?格雷厄姆(Anne Graham)近期表示，隨著當(dāng)局進(jìn)一步推行BusConnects項(xiàng)目, 使用Leap卡的短途出行以及90分鐘的出行票價(jià)將會(huì)發(fā)生變化。其旨在簡化交通網(wǎng)絡(luò)，并將影響包含巴士，鐵路，luas在內(nèi)的三種交通方式。若乘客前往較近的目的地，其交通費(fèi)用將增加，反之其所花的交通費(fèi)用將下降。

主要票價(jià)變動(dòng)如下，自12月1日起生效:

對于乘坐都柏林公交和使用最近新推出的Go Ahead交通套餐的乘客，原乘坐公交超過13站的Leap卡交通費(fèi)為2.6歐元，現(xiàn)降為2.5歐元。同時(shí)，原乘坐公交4-13站的Leap卡交通費(fèi)為2.15歐元，現(xiàn)漲至2.25歐元。

1.50歐元的Leap卡票價(jià)將增加至1.55歐元，而Xpresso leap卡票價(jià)將從2.90歐元增加至3.00歐元。

若使用現(xiàn)金乘坐都柏林公交超過13站，則票價(jià)不變，仍為3.30歐元。

然而,若乘客使用現(xiàn)金乘坐公交1-3站，原2.10歐元的現(xiàn)金交通費(fèi)將上漲至2.15歐元。而使用現(xiàn)金乘坐公交4-13站的乘客所花的交通費(fèi)將由2.85歐元增加到3歐元。Xpresso現(xiàn)金費(fèi)用將從3.65歐元增加到3.80歐元。同時(shí)，也不再有off-peak的收費(fèi)模式。

新的Luas票價(jià)將與公交票價(jià)保持一致。

對于使用Luas的通勤者來說，從2018年12月1日起高峰期和非高峰期票價(jià)將合并，往后只會(huì)有一種票價(jià)收費(fèi)方式。國家運(yùn)輸局也撤銷了市中心off-peak的一歐Luas票。Luas月票將從110歐元上漲至121歐元，而年票則從1100歐元上漲至1210歐元。

對于持有愛爾蘭鐵路，愛爾蘭巴士及139號(hào)線等年票的乘客，國家運(yùn)輸局今天也宣布一個(gè)全新的都柏林巴士和Luas的增值服務(wù)疊加包，該疊加包定價(jià)為600歐元。

國家運(yùn)輸局還表示，將調(diào)整愛爾蘭鐵路服務(wù)的短途票價(jià)，大多數(shù)城際特快單程票價(jià)將下降5%。沃特福德(Waterford),高威(Galway)及利莫瑞克(Limerick)的學(xué)生單程火車票將定為4歐元。

今日下午，國家運(yùn)輸局公共交通服務(wù)總監(jiān)蒂姆·溫頓(Tim Winton)表示，這些票價(jià)變化可能會(huì)導(dǎo)致更多的人在公共交通上花更多的錢。

繼愛爾蘭規(guī)劃局 (ABP)昨日駁回College Green步行廣場改建計(jì)劃后，該公司首席執(zhí)行官格雷厄姆表示，現(xiàn)在說該決定將如何影響B(tài)usConnects項(xiàng)目還為時(shí)尚早。

然而，國家運(yùn)輸局對這個(gè)決定“非常失望”。格雷厄姆(Graham)補(bǔ)充道現(xiàn)如今該由都柏林市議會(huì)決定是否恢復(fù)步行廣場計(jì)劃。

現(xiàn)在首先需要考慮的是如何在市中心這個(gè)非常繁忙的地區(qū)消除公共交通、一般交通、行人和騎自行車的沖突。

移民愛爾蘭交通攻略

航空：

愛爾蘭國家太小，飛機(jī)旅行不被推薦，除都柏林、科克、香儂和貝爾法斯特4大機(jī)場外，還有許多地區(qū)機(jī)場;這些機(jī)場均有至倫敦的定期航班(1個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間)，許多機(jī)場還有直飛其它歐洲城市的航班，大多數(shù)主要?dú)W洲城市均可在2小時(shí)內(nèi)乘飛機(jī)抵達(dá)。

鐵路：

由于發(fā)達(dá)程度不夠，愛爾蘭鐵路系統(tǒng)檔次與歐洲其它發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)，除都柏林市運(yùn)營軌線外，愛爾蘭無任何電氣化鐵路，并且沒有免費(fèi)列車時(shí)刻表提供;愛爾蘭鐵路不為所有年輕人和老人提供任何優(yōu)惠，提前預(yù)定車票沒有優(yōu)惠，車票必須在上車前買，沒票是不可能上車的;愛爾蘭鐵路為學(xué)生將近對折，但是只有學(xué)生卡是不行的，必須先花錢加蓋Travel Stamp，每年一換更換一次。愛爾蘭沒有高速列車，最豪華的線路名為Enterprise，運(yùn)行于Dublin與Belfast之間，與英國北愛鐵路局聯(lián)運(yùn)，速度最高為90公里/小時(shí)，普通城際車Intercity皆為紅色車箱，票價(jià)不高。

公路：

愛爾蘭擁有一個(gè)非常發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，按照政府的國家發(fā)展計(jì)劃它還將吸收更多的投資。公共汽車和鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)由國有公司“愛爾蘭交通中心系統(tǒng)”的分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營管理。愛爾蘭的長途汽車系統(tǒng)較鐵路系統(tǒng)完善，票價(jià)總是比火車低，但慢許多;對學(xué)生雖然打折，但同樣要求買Travel Stamp。

水運(yùn)：

愛爾蘭主要的商業(yè)港口有都柏林、科克、利默里克、格林諾爾、羅斯萊爾、當(dāng)勞蓋爾、高威和沃特福德;從這里有定期的渡船載客到英國和法國。

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