路透社6月3日?qǐng)?bào)道指，美國特朗普政府計(jì)劃從16日開始，禁止中國客機(jī)飛往美國。這是由于美方指控疫情后，中方尚未對(duì)何時(shí)允許美國客機(jī)復(fù)飛中國作出時(shí)間安排。報(bào)導(dǎo)還指出，特朗普政府另計(jì)劃對(duì)中國客機(jī)臨時(shí)包機(jī)進(jìn)行限制，會(huì)警告航空公司不會(huì)受到美方的批準(zhǔn)。美方官員認(rèn)為，臨時(shí)包機(jī)是一種繞過兩國民航協(xié)議的客運(yùn)方式。

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美暫停往返的中國民航航班

美國交通部3日發(fā)布命令，宣布將從本月16日起暫停所有中國航空公司執(zhí)飛的中美定期客運(yùn)航班，涉及中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司。

上述命令宣稱，美國交通部因中國政府“未能允許美國承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)往返中國的定期客運(yùn)航空服務(wù)，無法行使雙邊權(quán)利的全部內(nèi)容”，將暫停所有中國航空公司往返美國的定期航班運(yùn)營。該命令將于2020年6月16日生效。根據(jù)中國各航空公司此前發(fā)布的6月份航班計(jì)劃，該命令將影響國航運(yùn)營的北京-洛杉磯航線、南航運(yùn)營的廣州-洛杉磯航線、東航運(yùn)營的上海-紐約航線等多條航線。

美國交通部所謂的中方未能允許美國的航空公司運(yùn)營往返中國的客運(yùn)航線，指的是中國民航局自3月29日開始實(shí)施的“五個(gè)一”政策(一個(gè)航司一個(gè)國家只保留一條航線，一周最多執(zhí)行一班)。由于該政策要求以3月12日發(fā)布的國際航班計(jì)劃為基準(zhǔn)，而美國各家航空公司已于此前暫停所有中美航班，因此始終未恢復(fù)航線。民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人此前在答記者問時(shí)曾表示，“五個(gè)一”政策主要是為了堅(jiān)決阻遏疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢(shì)。

今年5月，美國的航空公司開始計(jì)劃恢復(fù)往返中國的定期客運(yùn)服務(wù)。美聯(lián)航和達(dá)美航空已宣布打算在6月初恢復(fù)在各條路線上的定期客運(yùn)服務(wù)，并已向中國民航提出申請(qǐng)。

根據(jù)美國交通部此前發(fā)布的文件，在5月14日的一次電話會(huì)議上，美國交通部向中國民航局提出了美國航空公司無法恢復(fù)定期客運(yùn)服務(wù)并行使其全部雙邊權(quán)利的問題，聲稱中國民航局的通知對(duì)美國航空公司規(guī)定了與中美相關(guān)協(xié)議不符的限制。對(duì)此，中國民航局通知美國交通部，中國正在考慮取消3月12日時(shí)刻表的先決條件，但對(duì)一條飛往中國的航線每周僅運(yùn)行一次的限制仍將保留。

對(duì)于美國宣布的最新禁令，民航專家張寶鑫3日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，美國這么著急恢復(fù)由美國航空公司運(yùn)營的中美航線，以至于使出了這樣的施壓手段，主要因?yàn)橹忻乐g的航空聯(lián)系非常緊密，原本的航空市場很繁榮，是很多美國航空公司的主要盈利點(diǎn)。特朗普政府出于恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的考慮，才會(huì)不斷要求中國恢復(fù)航班。

張寶鑫認(rèn)為，但這種事情需要雙方協(xié)商解決，不能形成“你施壓，我反擊”的惡性循環(huán)。事實(shí)上，中國已經(jīng)開始和多個(gè)疫情防控情況不錯(cuò)的國家合作開放綠色通道。因此美國如果希望盡早與中國恢復(fù)航班往來，應(yīng)采取與這些國家類似的措施，與中方進(jìn)行協(xié)商談判，而不是動(dòng)不動(dòng)就向中國施壓。

留學(xué)生該何去何從

美國作為中國留學(xué)生的留學(xué)大國，在上月28號(hào)，還被報(bào)道美國將驅(qū)逐部分中國學(xué)生，因?yàn)檫@些學(xué)生具有中國軍方學(xué)校背景，如果政策實(shí)施，將有至少3000學(xué)生受影響。重點(diǎn)的被驅(qū)逐對(duì)象是并非所有的留學(xué)生，而是暫停/限制來自中國的持有F類和J類簽證的、與中國“軍民融合戰(zhàn)略”(military-civil fusion strategy)有關(guān)的中國高等院校的留學(xué)生、研究人員、訪問學(xué)者入境。這樣的政治迫害的驅(qū)逐，居然還扣了一頂大大的帽子：懷疑中國政府借助學(xué)生“竊取美國敏感技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)品”，威脅美國的“安全和利益”。

海外留學(xué)生對(duì)于這個(gè)局面都是理解的。畢竟國內(nèi)的疫情已經(jīng)基本得到了控制，而國外許多國家還未達(dá)到峰值。為了控制輸入病例，減少航班也是正確的決定，更何況祖國還為滯留在海外無法回國的留學(xué)生發(fā)放了健康包!收到的人心里都是暖暖的。反而是國外在疫情初期的一系列魔幻操作讓疫情愈演愈烈。

中美停航無疑是特朗普的一個(gè)報(bào)復(fù)性手段，為的是以此為籌碼與中國進(jìn)行協(xié)商。其實(shí)恢復(fù)航線中美兩國都早有需求，而懂皇偏偏選擇用這種極端的手段進(jìn)行談判，呵，不愧是他。

計(jì)劃回國的留學(xué)生也不要沮喪，可以期待一下日后的發(fā)展。最好的結(jié)果，兩國協(xié)商之后能夠達(dá)成共識(shí)，恢復(fù)并適當(dāng)增加中美航班，方便大家回國。即使出現(xiàn)最壞的結(jié)果，中美兩國完全沒有直航，也可以通過轉(zhuǎn)機(jī)的方式回國，畢竟直飛機(jī)票原本就一票難求，實(shí)際結(jié)果和現(xiàn)在相比或許也并沒有想象的那么糟糕。

著急回家的同學(xué)可以抓緊研究轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)票，學(xué)業(yè)還未完成的同學(xué)要慎重考慮是否還要回國過暑假了。充滿黑天鵝事件的2020，誰又知道還有多少驚喜和驚嚇在等著我們呢?最后，希望大家不管是滯留美國還是艱難回國，都要注意安全，保護(hù)好自己，平安度過這段特殊時(shí)期!

以上就是邦海外小編今天為大家?guī)淼年P(guān)于6月16日起美暫停往返的中國民航航班，留學(xué)生該何去何從的相關(guān)內(nèi)容，希望能對(duì)大家有所幫助。如您還有其他疑問，可以直接咨詢我們的在線客服，我們將會(huì)以最專業(yè)的態(tài)度和顧問為您提供服務(wù)。